全新保時捷911 Turbo有嶄新的四輪驅動、主動式後輪轉向、自主調整式空力系統、全LED頭燈及高達520~560匹馬力的雙渦輪水平對臥六缸引擎，突顯出兼具賽道、日常和科技的多重角色。同等重要的元件還包括輕量化設計的底盤、加長100mm的軸距和加大20吋輪圈。

首度在911 Turbo車型上提供的PDCC主動式防傾，也可進一步提高動態性能。這套系統與搭配主動式引擎支撐的跑車計時升級套件，以及PCCB陶瓷煞車同為911 Turbo S的標準配備，此外亦可供911 Turbo車型選用。此外，新911 Turbo S僅搭配標準量產輪胎，即可將紐伯林北環道上的單圈時間足足縮短至7分30秒以下。其標準配備的引擎聲浪傳導系統，可通過揚聲器振膜將渦輪引擎的進氣聲傳導至座艙，營造更深刻澎湃的駕駛體驗。

911 Turbo採用直噴3.8升渦輪增壓六缸引擎，可產生520匹馬力，在Turbo S上則可達到560匹。保時捷依舊是唯一在汽油引擎中配置雙可變幾何渦輪的汽車製造商，本車的雙離合器自手排變速箱（PDK），具備可在巡航駕駛模式下提早關閉引擎的巡航滑行功能，再加上渦輪引擎和PDK全新配置的溫度管理系統，這些省油技術使兩款車型的NEDC油耗足足降低16%之多，百公里油耗僅需9.7公升。

為能更快速且更精準地將馬力分配至前後輪軸，保時捷發展出一套可由電子控制和啟動其多片式離合器的PTM循跡管理系統。該系統設有全新的水冷功能，使它可視需要將更多驅動扭力輸送至前輪，同時引擎、變速箱和四輪驅動之間的完美交互運作，可展現更優異的衝刺性能。選配跑車計時升級套件的911 Turbo，可在3.2秒之內從靜止加速至100km/h，比前代911 Turbo S的時值縮短了十分之一。911 Turbo S更更可在短短3.1秒內完成0~100km/h衝刺，極速則為318km/h。

新一代911 Turbo大幅加寬的後葉子板寬度，比911 Carrera 4加寬28mm。其它區隔特色還包括雙色鍛造的20吋輪圈，在911 Turbo S上另設有中央單螺絲裝置。Turbo S也有全新LED頭燈組合四點式日行車燈，以及主動式攝影監控動態頭燈控制，911 Turbo亦可另外訂購選配這些配備。

911 Turbo首度採用的後輪轉向系統，可對這兩款頂級跑車的賽道競速和日常駕駛性能，帶來極顯著的改進。此系統是由兩個電動機械致動器組成，而非傳統設於後軸左右兩側的控制臂。視車速而定，後輪的轉向角度最高可調整2. 度。當車速在50km/h以下，系統會在前輪轉動時控制後輪向反方向作動。這可使軸距實際縮短250mm，令911 Turbo展現無可匹敵的彎道性能。後輪轉向系統可讓車輛更迅速進入彎道，並提供更直接的反應，進而明顯簡化轉向和停車等動作。

「優仕卡國際車業」專業賣車買車到府服務，賣車可線上估價，買車可現場試開

USKA保證最實在。

1. 絕無虛假里程數或泡水車

2. 絕無事故車或來路不明之車輛

免費鑑價專線：0979-303-303

Line : @uska

網站：www.uskacars.com

二手車收購行情,中古車行情 ,木柵二手車 ,木柵中古車 ,南港舊車收購 ,汐止二手車, 內湖中古車 ,新店二手車 ,土城舊車估價, 新北二手車行 ,板橋汽車收購 ,三重舊車收購, 桃園舊車收購 ,桃園二手車收購,松山二手車 ,新莊二手車 ,泰山二手車 ,五股中古車 ,基隆中古車 ,中和中古車,永和中古車, 宜蘭舊車估價, 新竹舊車收購, 苗栗二手車估價, 台中中古車收購, 南投汽車收購, 台南汽車估價,彰化二手車估價,雲林舊車收購,嘉義汽車收購,高雄中古車拍賣,屏東二手車收購,花蓮中古車估價,台東舊車收購